先日ちょっとだけ画像を載せたのだが、それだけでなんとなく分かった方がいたので、本日は何を交換したか発表し、インプレもしょうしょう紹介します。
まずはペダルがダメになったので同じタイムに交換、クリートとポイントも交換した、先日のセキヤヒルズでのレースでいくどかシューズがはずれ、無茶な動きができなく苦労したので限界を感じ交換、でもペダリングがキレイに出来てよかったかな?

そしてブレーキ、S社のXTを私用してて壊れてはないのですが、効き具合とタッチが私の感性と合わずA社と交換。
下りでそこそこ攻めてみて、コーナーでの操作性、安定できたのでこれまでよりスムーズに下れるんじゃないかな、レースで試したくなってきた。

さらにホイールとタイヤ、マビックからフルクラム レッドメタルゼロ、シラク2,1からコンチネンタル レースキング2,2と交換した。

どうです、かなりおもいきったでしょ!
さーて乗り味というか使った感じは、まずペダルは言うまでもなくしっかりとハマルし、パチッと音がして気持ちいい~、ホイールはタイヤも変えたせいや、疲れもありしっかりしたコメントは出来ないが、マビックとそんなに変わりはないと思う、でも下る感じからするとよく回るイメージでした。
タイヤも2.1から2,2にしてブロックパターンも小さくなったが、上りや下りのグリップ力もいいし、2.2にしたおかげで空気圧2.0でもエアボリュームがあるのか、しょうしょう荒れたとこでもしなやかで乗り心地もよく、転がり抵抗も感じなく平坦でも上りでもグングン転がってく感じです、これはホイールの関係もあるのかもしれないですね?
疲れてはいたが、剛性はフルクラムの方があるのかな?って感じはうけました、硬いフレームの好きな私にはぴったりのホイールかもしれないです。
また体調のいいときにしっかり乗り込んで、ホイールはまたインプレします。

あ~秘密兵器をばらしてしまい、秘密じゃなくなりました!
これで下手な走りは出来なくなり、モチベーションも多少は上がり練習も頑張れるんじゃないかな?
しかし雨ばかりで外ではなかなか乗れないですね、まっボチボチ頑張ります。
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